RCO催化燃烧设备运行问题和脱附循环过程

RCO催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的稳定性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。可燃物在催化剂作用下燃烧。与直接燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较全部。催化燃烧所用的催化剂为具有大比表面的贵金属和金属氧反应物多组分物质。

RCO催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单。主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。催化燃烧是借助催化剂在低温下（200～400℃）下，实现对物的全部氧反应，因此，能耗少，操作简便，稳定，净化速率还可以，在废气特别是回收价值不大的废气净化方面，比如化工，喷漆、绝缘材料、漆包线、涂料生产等行业应用较广。

RCO催化燃烧设备运行中有哪些问题？下面，为您详细介绍一下：

一、在工业生产过程中，排放的有用尾气通过引风机进入设备的旋转阀，通过旋转阀将进入口气体和出入口气体分开。

二、在RCO废气RCO催化燃烧设备运行过程中，应优化控制手段，在废气进炉膛前，尽可能除掉入口喷淋塔带来的水分，减少水分汽化所需热量；同时，还应优化进出风时间、保持燃烧室温度、增加阀门密封度等。

三、经催化氧化后的气体进入其它的陶瓷填充层，回收热能后通过旋转阀排放到大气中，净化后排气温度仅略高于废气处理前的温度。

四、还可在进气风管采用计量泵与蒸发器组合的方式，人为控制一些不可套用的废溶剂的蒸发，在废气VOC较低时增加VOC浓度，以达到不使用燃料就能维持正常燃烧的目的，从而减少燃料消耗。

五、气体起先通过陶瓷材料填充层（底层）预热后发生热量的储备和热交换，其温度几乎达到催化层（中层）进行催化氧化所设定的温度，这时其中部分污染物氧化分解。

六、废气继续通过加热区（上层，可采用电加热方式或自然气加热方式）升温，并维持在设定温度；其再进入催化层完成催化氧化反应，即反应生成CO2和H2O，并释放大量的热量，以达到预期的处理效果。

七、系统连续运转、自动切换。通过旋转阀工作，陶瓷填充层均完成加热、冷却、净化的循环步骤，热量得以回收。

RCO催化燃烧设备的脱附循环过程：活性碳使用一段时间吸附了相应量的溶剂后可脱附循环。循环时用蒸汽自塔底喷入，把活性碳中吸附的溶剂蒸出，再经过冷凝器冷凝成液体，进入分离筒，分离回收溶剂，残液进曝气筒，经曝气后排出。

RCO催化燃烧设备热循环法与条件

一、高温炭化，即在约800℃加热炭，使大部分物分解、气化，或以固定碳的形态残留下来。

二、活化，即在800℃～1000℃范围内加热活性炭，使残留下来的炭，被水蒸气、二氧化碳或氧气等分解，热循环的步骤根据加热炉种类的不同也稍有差别，但是差别不大。

三、干燥，干燥温度一般低于100℃，主要是蒸发孔隙水，少量低沸点的物也会被气化，该过程需要大量的蒸发潜热，热循环的过程约有50%的能耗是在干燥过程中消耗的。

四、在约350℃时加热活性炭，使其中的低沸点物被分离。

RCO催化燃烧设备中催化反应室是达到温度条件的废气进入催化反应室；一催化反应室采用抽屉式，内装蜂窝状催化剂，中间分插电加热组件，利用红外线辐射原理，使蜂窝状催化剂温度达到反应温度，使部份物进行分解，释放出能量，直接使废气温度提升，是本设备设计的温度提升处，也叫催化升温；温度提升后的气体进入催化固定床，内置蜂窝状催化剂，达到反应条件的气体在此全部分解，废气变成洁净气体。本设施为催化净化装置的心脏。