催化燃烧设备的各部件的特点和工艺流程

催化燃烧设备人工加油润滑装置结构简单，主要应用在一般机械设备的分散润滑部位。人工加油润滑，润滑剂利用率低。一般用于低负荷、低速摩擦副的润滑。常用的人工加油润滑装置已标准化。

催化燃烧设备集中润滑装置主要用于设备上有大量润滑点的润滑系统，有间歇润滑和连续润滑两种形式。集中润滑减少了操作工人的手工劳动，提升了润滑的性。按使用润滑材料不同，有稀油集中润滑装置和干油集中润滑装置。润滑系统因设备而异，系统的主要元件也已大部分实现了标准化，给设备润滑系统的维护带来了方便。

催化燃烧设备的各部件的应用特点：

1、换热器——板式结构，它的作用是利用催化反应放出热量，加热进气，提升热能利用率，减少加热电能；

2、热电阻——利用镍铬考钢带不锈钢保护管的热电阻；

3、阻火过滤器——由特别制作的多层丝网组成，可阻止火焰通过，过滤掉气体中大污物，是本净化装置的装置之一；

4、催化床——由多层蜂窝状（块状）催化剂组成，为本净化装置的核心；

5、预热室——由电热管加热，提升进气温度达到催化反应条件；

6、器——为模片泄压孔式，当设备运行发生意外事故时，可及时裂开泄压，防止意外事故发生。

催化燃烧法是使用不同种类的催化剂，利用其可以降低反应活化能的原理，使VOCs在温度比较低的情况下，将其全部氧化为CO2和H2O，一般当温度控制在300℃~450℃的范围内，绝大部分碳氢化合物可在被其氧化，并且去掉率不错，但是催化剂有的使用寿命，且在催化剂的使用过程中，废气的湿度和种类对催化剂的催化氧化效果有很关键的影响，如果废气中出现其他物质，很可能会引发催化剂的中毒，故的催化剂应具备高活化能力、高热稳定能力和水热稳定能力等特点，目前应用比多的金属氧化物催化剂有Pd、Pt、Rh、Au、Mn、Co、Ce，而其中Pd、Pt、Rh、Au为贵金属。然而贵金属有价格昂贵、且易烧结等缺点，因而制造新型复合型催化剂是未来的方向。

催化燃烧设备的工艺流程：

1、吸附-催化燃烧：当废气的流量大、浓度低、温度低，采用催化燃烧需耗大量燃料时，可先采用吸附手段将废气吸附于吸附剂上进行浓缩，然后通过热空气吹扫，使废气脱附出来成为浓缩了的废气（可浓缩10倍以上），再进行催化燃烧。此时，不需要补充热源，就可维持正常运行。

2、自身热平衡式：当废气排出时温度较不错（在300℃左右），高于起燃温度，且物含量较不错，热交换器回收部分净化气体所产生的热量，在正常操作下能够维持热平衡，无需补充热量，通常只需要在催化燃烧反应器中设置电加热器供起燃时使用。

3、预热式：预热式是催化燃烧的基本流程形式。废气温度在100℃以下，浓度也较低，热量不能自给，因此在进入反应器前需要在预热室加热升温，燃烧净化后气体在热交换器内与未处理废气进行热交换，以回收部分热量。该工艺通常采用煤气或电加热升温至催化反应所需的起燃温度。

4、对于废气催化燃烧工艺的选择主要取决于：燃烧过程的放热量，即废气中可燃物的种类和浓度；起燃温度，即组分的性质及催化剂活性；热回收率等。当回收热量超过预热所需热量时，可实现自身热平衡运转，无需外界补充热源，这是节能的。

催化燃烧设备处理的催化分解法已经成为净化废气的方法，特别适合治理喷涂行业、油墨印刷行业在烘干过程中排出的废气。因烘干排出废气温度和物浓度都较不错，对分解和热量回收有利，减少了设备投资和运转费用。

催化燃烧设备由PLC控制器、文本显示器、变频调速器、点火器、紫外线传感器、热电偶等电控设备以及风机，另外由零压阀调节燃气与空气的比例。

催化燃烧设备工作原理：

将废气直接引入初效过滤进行初步过滤废气中的部分颗粒粉尘，随后进入活性炭吸附箱中进行吸附，当活性炭吸附饱和后，催化炉开始介入通过电加热器将其温度升高至含有贵金属的催化剂反应所需要的温度，废气在催化剂的作用下反应生成H2O和CO2，分解后释放出的热量通过热交换器加热进入催化床的废气，放热和热交换所需的热量达到平衡，在无需电加热的情况下，通过自身平衡处理掉废气。