CO催化燃烧一体机各部件的发挥作用

CO催化燃烧一体机的各部件的应用特点：

1、阻火过滤器——由特别制作的多层丝网组成，可阻止火焰通过，过滤掉气体中大污物，是本净化装置的装置之一；

2、为模片泄压孔式，当设备运行发生意外事故时，可及时裂开泄压，防止意外事故发生；

3、热电阻——利用镍铬考钢带不锈钢保护管的热电阻；

4、催化床——由多层蜂窝状（块状）催化剂组成，为本净化装置的核心；

5、换热器——板式结构，它的作用是利用催化反应放出热量，加热进气，提升热能利用率，减少加热电能；

6、预热室——由电热管加热，提升进气温度达到催化反应条件；

CO催化燃烧一体机利用的是典型的气-固相催化反应，其实质是活性氧参与的氧反应作用。在催化燃烧过程中，借助催化剂在低温下（200～400℃）下，实现对物的全部氧反应，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子富集于表面提升了反应速率，加快了反应的进行。

CO催化燃烧一体机设计时应考虑以下几方面问题：

1、较不错的转化速度。由于催化燃烧为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较不错的转化速度。但操作温度往往受某些条件的限制，如催化剂的不怕热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因而实际生产中应根据实际情况恰当地选择。

2、便于清洗和替换。催化剂反应器一般应设计成装卸方便的模屉结构，便于清洗和替换催化剂载体。

3、气流和温度均匀分布。要使通过催化剂表面的气流和温度分布均匀，并火焰不直接接触催化剂表面，燃烧室具有足够的长度和空间。RCO蓄热式CO催化燃烧一体机应具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬不怕火材料，或用双层夹墙结构。

4、辅助燃料和助燃。催化燃烧一般采用燃气作辅助燃料，也可用燃料油、电加热等作辅助燃料。助燃一般用净化后的气体，如果净化后的气体不能作为助燃，则应引入空气助燃。

CO催化燃烧一体机的磨合期试运转需要注意安装是否正确、零件是否容易脱落以及排灰系统是否顺畅等事项，在运转过程中要做好定期清灰工作，这样才能提升废气处理速率。

CO催化燃烧一体机选择调速装置时应注意事项：

1、调速装置的运行性、维修要求，

2、调速装置的初投资和运行费用。

3、现场技术力量和环境条件等。

4、被驱动设备的运行规律，如风机流量的变化范围和不同流量的运行时间。

5、调速装置的速率和功率因数，节电效果。

6、被驱动设备的容量大小。

CO催化燃烧一体机在使用中的工艺原理有哪些呢？下面，为您详细讲解一下：

1、在确定收集速率的前提下，尽可能降低排风量，这样既可提升排气浓度提升废气单位热值，又可降低风量降低能耗。同时也要考虑热将尾气中热量进行回收。

2、废气处理中常用的催化一般为蜂窝状钯金属催化剂和铂金属催化剂，催化燃烧方式有电加热和燃气加热，燃烧类型有直接催化燃烧和蓄热式催化燃烧。

3、废气一般属于易燃易爆性气体，虽然可以回收利用物燃烧产生的部分热量，降低能耗，但在处理中要将其浓度控制在爆炸限范围内。在能耗可接受范围的情况下，小风量一般采用简易的列管直接热交换回收热。

4、催化燃烧一般适用于小风量、高温的气态物，且废气中不能含有硫、铅、汞、砷及卤素等可使催化剂中毒的因子。

5、催化燃烧需要在相应的温度条件下进行，对于低温气体就要进行加热，风量越大其耗能越大，运行成本也就提升了。